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高空作業(yè)車電控系統(tǒng)

碩博電子高空車電控系統(tǒng)分為兩部分,底盤部分以7寸顯示屏SPD-070-Ax、控制器SPC-SFMC-X2424C為核心,以硅膠面板和遙控器作為操作接口;轉(zhuǎn)臺部分以控制器SPC-SFMC-X2424A為核心,輔以傾角傳感器,拉伸傳感器,壓力傳感器等;兩部分通過CAN總線進(jìn)行信號互聯(lián)......


方案詳情

碩博電子高空作業(yè)車電控系統(tǒng)分為兩部分,底盤部分以7寸顯示屏SPD-070-Ax、控制器SPC-SFMC-X2424C為核心,以硅膠面板和遙控器作為操作接口;轉(zhuǎn)臺部分以控制器SPC-SFMC-X2424A為核心,輔以傾角傳感器,拉伸傳感器,壓力傳感器等;兩部分通過CAN總線進(jìn)行互聯(lián)通訊,可以接收背帶式遙控器指令,也可以是本地的面板開關(guān)操作,實現(xiàn)高空作業(yè)車發(fā)動機啟停、支腿收放,轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)、臂架俯仰伸縮、工作斗籃旋轉(zhuǎn)、俯仰調(diào)平等動作。7寸屏可以擴展4G模式及北斗和GPS雙模式定位,可接入碩博云,遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息。控制器通過CE認(rèn)證,可在8-32VDC寬壓下工作,滿足-40~+85℃全溫度范圍??刂破鞫噙_(dá)16路帶電流反饋的配置,可以滿足高空作業(yè)車安全、可靠、平穩(wěn)動作控制需求。

系統(tǒng)功能

碩博電子高空作業(yè)車電控系統(tǒng)分為兩部分,底盤部分和轉(zhuǎn)臺部分,兩部分通過導(dǎo)電環(huán)連接,通過CAN總線進(jìn)行互聯(lián)通訊;

底盤部分以7寸顯示屏SPD-070-Ax、控制器SPC-SFMC-X2424C為核心,以硅膠面板和遙控器作為操作接口,7寸屏可以擴展4G模式及北斗和GPS雙模式定位??山尤氪T博云,遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息;

轉(zhuǎn)臺部分以控制器SPC-SFMC-X2424A為核心,輔以傾角傳感器,拉伸傳感器,壓力傳感器等;控制器多達(dá)16路帶電流反饋的配置,可以滿足臂架轉(zhuǎn)臺比例閥的動作精細(xì)化控制;

系統(tǒng)可以接收背帶式遙控器指令也可以是本地的面板開關(guān)操作,實現(xiàn)高空作業(yè)車發(fā)動機啟停、支腿收放,轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)、臂架俯仰伸縮、工作斗籃旋轉(zhuǎn)、俯仰調(diào)平等動作;

控制器和顯示屏均通過CE認(rèn)證,可在8-32VDC寬壓下工作,溫度適應(yīng)性范圍寬,可以滿足高空作業(yè)車安全、可靠、平穩(wěn)動作控制需求;


解決方案

高空作業(yè)車.png